2015年5月1日，梅州广州大桥正式通行，广州大桥通车后，从高速公路城南出口过江前往S223线，比此前路线省时15分钟。按照此前经验，一到节假日，江南金燕大道至客天下景区经常堵车。如今广州大桥与梅湖线（金燕大道）路口进行了拓宽等优化，并设置了红绿灯，四个方向车流均有序通行，车辆排长龙的情况再未出现。
梅江两岸十里风光，是市民休闲娱乐的好去处。城区新近规划建设的两个城市公园——芹洋滨水湿地公园和马鞍山公园，项目建设正稳步推进，其中湿地公园春节时将部分开放。
据工程负责人李鑫介绍，芹洋滨水湿地公园从上游到下游，由院士广场到广州大桥1.5公里，争取在春节之前，能够把这一段完成向市民初步开放。马鞍山公园工程负责人彭焕宏说到，工程建设的第一期，主体项目是登山路、登山道，绿化已经初步完成70%。将打造成一个给市民登山、休闲、健身、乡村体验的功能区。
以环境升级提升服务功能、促进城市升值，两个城市公园和广州大桥、正在建设的罗乐大桥，以及东升工业园、客天下景区等将相互“串联”起来实现“产城联动”，把梅城东片打造成一个新的宜居宜业、生态休闲的好地方。
2015年10月12日，第四届世界客商大会在梅州开幕，来自全球26个国家和地区以及国内18个省市的一千名客商代表和嘉宾齐聚世界客都，共叙乡情、共谋发展。在本次以“汇聚客商力量，共创海丝未来”为主题的客商大会上，第一次将“海丝”概念融入到大会当中，作为广东客属地区主动融入“21世纪海上丝绸之路”战略，实现振兴发展的重要举措，梅州、惠州、河源三市充分发挥华侨和港澳台同胞众多的优势，设立了33个(梅州14个、惠州10个、河源9个)海外经贸文化联络处。
谭君铁表示，世界客商大会已经成为海内外客商和商会交流合作的重要平台，成为弘扬客商精神、汇聚客商力量的重要纽带，成为广大客商对外展示的窗口，成为促进梅州加快振兴发展的重要推动力。
梅汕高铁即广梅汕客运专线梅州至潮汕段的媒体简称，又称为梅州至厦深高铁连接线，是广梅汕铁路扩能梅州到汕头段的一部分，是一条以兼顾城际客流、中长途客流和少量货运的快速铁路。线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深高铁潮汕站，经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州至梅州段新双线(梅惠高铁)、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接，南部与厦深铁路衔接。
丰顺县县长曾永祥作客“梅州发布”微访谈时谈到，梅汕高铁是大家特别关注的重点项目，丰顺县全力推动落实征地，创造开工条件。另外，从高铁指挥部了解到，梅汕高铁预计2018年底全线可基本完工，正常情况下2019年上半年可以通车运营，价格按照高铁部门的标准去核算定价。
2015年10月份客商大会期间，签约了一批教育、医疗等民生重点项目。其中，南方紫琳职业学院、广州中医药大学紫合梅州医院、市芹洋半岛片区医院目前正在紧张筹备阶段。这些项目将进一步消弭木桶效应，补齐民生短板，促进梅州教育、医疗等公共服务资源的合理配置。
作为梅州第一所高职院校的梅州南方紫琳职业学院项目备受社会瞩目，建成之后将进一步完善梅州现代职业教育体系，为梅州振兴发展培养一批高素质技术人才，助力产业园区建设、中心城区提质扩容。
全市将建两家三甲医院：广州中医药大学紫合梅州医院、市芹洋半岛片区医院。两家均是按照三甲医院标准建设的项目，目前正在积极筹建之中，预计2018年正式开门迎客，届时将结束江南片区无上规模医院的历史。
据市交通运输局消息，位于火车站西侧的梅州市重点项目工程—梅州市中心枢纽汽车客运站已于9月底全部征收完毕，中心枢纽汽车客运站项目占地56亩，计划总投资约2.2亿元，建筑总面积约6.5万平方米，功能配套设施齐全，包括主楼、商业楼和站前广场等，预计2017年建成投入使用。
梅州市中心枢纽汽车客运站作为国家公路运输枢纽站场，是梅州城市扩容提质的重要项目，更是展示梅州中国优秀旅游城市的一大窗口。该项目对推动我市公路客运、城市公交与铁路、航空等运输方式枢纽衔接，加快构建城乡一体、服务均等的公共交通体系具有重要战略意义。
今年以来，梅州突出抓好江南新城安置区、路网管廊、环境营造等重点项目建设，积极筹措资金，全力招商引资，江南新城重点项目建设稳步推进。
江南新城路网构架：江南新城主路剑英大道、吉祥路（客都大道至中环路段）、安康路（剑英大道至吉祥路段）及如意路局部已经基本完成场地平整及清表，初步拉出了江南新城路网基础构架。与此同时，约300米的剑英大道地下综合管廊示范段也已全面开挖建设。
公共设施配套建设：道路及地下综合管廊等公共设施配套建设，是拉开江南新城城市构架的基础，是城市扩容提质的内在要求。据了解，江南新城市政道路及地下综合管廊工程，包括 33公里道路，其中新建22公里，旧路改造11公里，地下综合管廊17公里。此外还有下穿隧道、照明绿化等相关配套基础设施工程，项目总投资约34亿元。采用“PPP 政府购买”模式，融资、勘察、设计、施工、运营一体化方式建设，工期约3年。