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打通“断头路”,疏通“微循环”!梅江区畅通40余条“断头路”“破损路”

2021-02-20 来源:掌上梅州
 
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城市大大小小的道路,如同人们身体的血管脉络,走到一半“戛然而止”的道路,被称之为“断头路”,它们不仅给群众出行带来诸多不便,也制约着城市的发展。作为梅州经济、政治、文化中心,梅江区积极践行“人民至上”的理念,在近年来着力畅通40余条“断头路”“破损路”等,使交通形成“微循环”,为城市发展“舒经活络”,得到群众的点赞。

建设路网“骨架” 为主干道“减负”

到了上下班高峰期,途经梅城梅水路的车辆川流不息,汉帝宫一侧的康居四巷、新中路呈“T”字型,打通前曾是一条“断头路”,梅水路和康居路无法形成有效衔接。记者走访发现,该路段附近有培英中学、鸿都小学、华师华业幼儿园、大地幼儿园,以及众多小区和商铺,人流量较大。以往附近居民、商户和学生出行只能从主干道经过,每逢高峰期就容易造成拥堵。

图为汉帝宫周边道路,将梅水路和康居路连接起来。(吴腾江 摄)

“城区的‘断头路’往往只有几百米,道路虽短,却事关民生。打通‘断头路’,无论是对于疏通交通‘微循环’,还是促进城市扩容提质,都具有重要意义。”梅江区住建局相关负责人说,去年,该局投入553万元,实施汉帝宫周边道路工程,打通了全长341米、宽12米的市政道路,并提升改造给排水、绿化、路灯、综合管线等附属设施,让梅水路和康居路连接起来,相当于在一个路网“田字格”里建设“T”字型道路。

图为汉帝宫周边道路,将梅水路和康居路连接起来。(吴腾江 摄)

“断头路”的打通,通到了群众心坎上。“以前家门口的路走到一半就‘断头’了,破损路面还都是泥土和砂石,风一吹经常灰尘漫天。”附近居民张文斌说,“断头路”打通后,大家下班或放学回小区,既可以走宽敞的大路,也可以走汉帝宫一侧的新路,大大方便了居民出行,梅水路和康居路的交通压力得到了有效的缓解。

跟“断头路”说再见 以“民心路”得民心

在三角镇重点办主任廖文闻的带领下,记者来到了熙熙攘攘的华苑路,只见原本临时搭建的华建市场已被依法拆除,连接梅江四路和老机场路的“断头路”在年前正式拉通,行人有序地从刚铺设的便道经过。这条“断头路”有个特别的暂定名——“有路”,寓意道路从无到有、从“断头路”变身“民心路”。

三角镇“有路”示意图。(三角镇供图)

要实现道路从无到有,首先要清除“拦路虎”。大坜村党委书记钟国争介绍说,上个世纪90年代该村曾规划建设“农民街”,但因资金短缺等原因一直未实施。后来,该地逐渐演变成私人临时搭建的华建市场,去年8月,市场因长期存在“脏乱差”、无证经营等问题,被依法关停和拆除。利用向上级争取的资金,三角镇拟投入400多万元,打通长约300米、宽12米的市政道路,让梅江四路和老机场路实现贯通。目前,“有路”建设项目已进入清表征拆阶段,工程有望在3月进场施工。

“这条路我们盼了近30年,现在总算打通了,俗话说‘路通财通’,我们期待它能早日建成。”当地菜农叶伟强说,以前去老机场路要绕过华建市场,从旁边1米多宽的“羊肠小道”穿行,小巷到了雨天就积水,变得更加寸步难行,今年终于有望告别“断头路”的历史了。廖文闻告诉记者,道路的疏通,也为华建小区、中级法院小区等老旧小区改造工作奠定了基础,以“小更新”为城市高质量发展注入了活力。

图为鸿兴路(吴腾江 摄)

新峰桥至205国道(新峰路)畅通了市人民医院“生命通道”;富都路至客都小学路段有效缓解了学校周边交通压力;枫林路让市民去泮坑风景区不再拥堵;鸿兴路的“路障”扫除后群众出行畅通无阻……自2018年以来,梅江区共有40余条“断头路”“破损路”等实现畅通,2021年,鸿通路、金源路的周边道路又被列入改造计划,这些大大小小的道路,既是百姓“回家路”、患者“就医路”、学生“上学路”、游客“出游路”,更是接通民心的道路。群众的生活正因道路的疏通,而不断提升获得感、幸福感。

来源:掌上梅州

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