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未来15年梅州将建这些高速公路!详见广东高速公路网新规划~

2020-06-03 来源:梅州日报
 
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2005 年 12 月省政府印发《广东省高速公路网规划(2004—2030 年)》以来

我省高速公路快速成网

建设成效显著

截至 2019 年底

全省高速公路

通车里程达 9495 公里

提前实现原规划目标

时隔15年

广东省高速公路网规划再做调整

新的规划路线中

大埔至潮州饶平

蕉岭至汕头龙湖

平远至汕尾红海湾

大埔至肇庆怀集

等都已提上日程

一起来看看具体情况

规划的具体目标

形成覆盖全省辐射泛珠的高速公路网。实现珠江三角洲核心区通往粤东、粤西各有 5 条高速公路通道,通往粤北有 8 条高速公路通道,广东与各陆路相邻省区之间有 6 条以上高速公路通道。

实现主要综合交通枢纽和重点景区全覆盖。实现全省重要港口、民航机场、铁路枢纽 15 分钟左右进入高速公路,4A 级及以上旅游景区 30 分钟左右进入高速公路,90%以上乡镇 30 分钟左右进入高速公路

规划布局

以“十二纵八横两环十六射”为主骨架,七十条加密线和联络线为补充,形成以珠江三角洲为核心,沿海城市、港口、机场和铁路枢纽为重点,支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展、快捷通达周边省区的高速公路网络。到规划期末(2035 年),全省高速公路总里程达到约 15000公里。

规划路线

十二条纵线(3327 公里)

一纵:梅州大埔至潮州饶平,长约 128 公里。

二纵:梅州蕉岭至汕头龙湖,长约 219 公里。

二纵并行线:揭阳揭东至惠来,长约 91 公里。

三纵:梅州平远至汕尾红海湾,长约 254 公里。

四纵:河源龙川至深汕特别合作区,长约 193 公里。

五纵:河源和平至深圳龙岗,长约 263 公里。

六纵:韶关仁化至深圳盐田港,长约 371 公里。

七纵:韶关乐昌至深圳福田,长约 442 公里。

七纵并行线:广州黄埔至珠海斗门,长约 114 公里。

八纵:清远清新至珠海金湾,长约 264 公里。

九纵:清远连州至江门台山,长约 413 公里。

十纵:肇庆怀集至阳江海陵岛,长约 326 公里。

十一纵:茂名信宜至电白,长约 127 公里。

十二纵:湛江廉江至东海岛,长约 122 公里。

八条横线(4616 公里)

一横:韶关南雄至清远连山,长约 314 公里。

二横:梅州大埔至肇庆怀集,长约 573 公里。

三横:汕头濠江至湛江廉江,长约 862 公里。

四横:惠州惠城至肇庆封开,长约 306 公里。

五横:惠州惠东至云浮郁南,长约 441 公里。

六横:潮州饶平至云浮罗定,长约 710 公里。

七横:潮州饶平至茂名信宜,长约 777 公里。

八横:深汕合作区至湛江徐闻,长约 653 公里。

十六条放射线(3301 公里)

一射:广州天河至清远连州(粤湘界),长约 277 公里。

二射:广州白云至韶关乐昌(粤湘界),长约 305 公里。

三射:广州黄埔至河源连平(粤赣界),长约 256 公里。

四射:广州天河至惠州博罗,长约 146 公里。

五射:广州南沙至河源龙川,长约 353 公里。

六射:广州黄埔至深圳南山,长约 97 公里。

七射:广州海珠至南沙港,长约 65 公里。

八射:广州荔湾至珠海横琴,长约 120 公里。

九射:佛山顺德至珠海香洲,长约 107 公里。

十射:广州白云至阳江江城,长约 181 公里。

十一射:广州番禺至珠海横琴,长约 229 公里。

十二射:广州番禺至佛山高明,长约 119 公里。

十三射:广州荔湾至茂名高州(粤桂界),长约 294 公里。

十四射:广州黄埔至肇庆封开(粤桂界),长约 254 公里。

十五射:广州荔湾至肇庆怀集(粤桂界),长约 208 公里。

十六射:广州白云至清远连州(粤湘界),长约 290 公里。

远景展望线

规划预留了深圳大鹏至深汕合作区、平远经蕉岭至大埔、梅县至福建永定、广宁至德庆、深圳经珠海至南宁、东雷高速西延线、雷州半岛西线高速、韶关至江西全南、茂名信宜至玉林北流、郁南至阳西、琼州海峡跨海通道等 18 条(约 1200 公里)远景展望线。

新增路线

1.广州、深圳新增路线。广州市新增惠州至肇庆高速惠城至增城段、惠州至肇庆高速白云至三水段、广昆高速东延线、佛山一环南段东延线、南沙至高明、狮子洋通道、增佛高速西延线(白云至四会)、广州东部高速、广州南站快速通道(含海珠湾隧道)等 9 条对外辐射通道。深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等 2 条对外辐射通道。

2.广深港澳科技创新走廊新增路线。广深港澳科技创新走廊主要涉及广州、深圳、东莞、中山、珠海以及香港、澳门。除广州、深圳新增 10 条对外辐射通道之外,规划还新增了香海高速西延线、中山西环南延线、珠海机场高速北延线等 3 条路线。广深港澳科技创新走廊合计新增 13 条高速公路。

3.珠江三角洲地区新增路线。除广深港澳科技创新走廊外,珠江三角洲地区新增路线还包括清远至高明、佛肇云高速、江门至肇庆第二高速、南海至新会、惠州机场高速、河惠汕高速等路线。珠江三角洲地区共规划新增路线 26 条(段)。

4.汕头、湛江新增路线。为支撑汕头、湛江建设省域副中心城市,规划汕头新增汕头至饶平沿海高速、梅潮高速南延线、汕昆高速南澳联络线等 3 条通道,促进汕潮揭都市圈发展;规划湛江新增化州至北流高速、湛徐高速乌石支线、湛江机场高速、南宁至湛江高速等 4 条通道,并将汕湛高速吴川支线延伸至茂名市区,加速湛茂都市圈发展。

5.粤东粤西粤北地区新增路线。粤东粤西粤北地区新增梅州平远至福建武平、梅州至潮州、陆河至惠来、汕昆高速南澳联络线、南雄至乐昌、韶关至连山、湖南道县至广东连山、阳春至信宜、沈海高速阳西支线、化州至北流、茂名至吴川、湛江机场高速、南宁至湛江、沈海高速乌石支线等路线。粤东粤西粤北地区共规划新增路线 22 条(段)。

开工安排

2020 年至 2035 年,全省高速公路新开工建设里程约 3260公里。

其中:2020 年,计划新开工项目 9 项 275 公里,总投资约 901 亿元,用地匡算约 2529 公顷。对于前期工作比较成熟的“十四五”规划项目,争取提前到 2020 年开工建设。

2021—2025 年,计划新开工项目 45 项 1837 公里,总投资约 5199 亿元,用地匡算约 15448 公顷。主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目,以及粤港澳大湾区辐射粤东西北地区的干线通道。新开工狮子洋通道、莲花山通道、深汕第二高速公路、惠州机场高速、佛(山)肇(庆)云(浮)高速、增城至佛山高速等项目。

2026—2035 年,计划新开工约 1156 公里。在全省高速公路网主骨架基本建成的基础上,主要组织实施相邻市、市县间的高速公路通道以及加密线、联络线。此外,根据经济社会和交通发展需要,提前实施部分远景展望线。

通车目标

到 2020 年底,全省高速公路通车里程约 10690 公里(其中珠江三角洲地区约5140 公里,粤东粤西粤北地区约 5550 公里)。基本完成国家高速公路粤境段建设任务,珠江三角洲联系粤东西北的主通道基本贯通。高速公路出省通道达到 25 条,与陆路相邻省区各开通 5 条以上高速公路通道;通港澳的 5 条高速公路全部建成,其中:通香港 3 条,通澳门 2 条。

到 2025 年底,全省高速公路通车里程约 12500 公里(其中珠江三角洲地区约5500 公里,粤东粤西粤北地区约 7000 公里),全省高速公路网主骨架基本建成。高速公路建设重点转向跨江通道、路网扩容以及加密线和联络线。高速公路出省通道达到31 条,其中:通福建 6 条,通江西 7 条,通湖南 6 条,通广西11 条,通海南 1 条。

到 2035 年底,全省高速公路通车里程约 15000 公里(其中珠江三角洲地区约7100 公里,粤东粤西粤北地区约 7900 公里),全面完成我省高速公路建设。部分远景展望线开展前期研究或启动实施。我省与相邻省区间34条高速公路出省通道全部打通,其中:通福建 6 条,通江西 7 条,通湖南 7 条,通广西 13 条,通海南 1 条。

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根据《规划》,到 2035 年广东将建成布局科学、覆盖全面功能完善、安全可靠的高速公路网络,综合立体交通网络更加完善,交通发展与国土空间生态环境更加协调,有效支撑交通强国建设和省重大战略实施。

综合自广东省交通运输厅

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