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高铁通,南沙再遇红利!投资,也要警惕利好透支

2018-10-07 来源:羊城晚报
 
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 图片来源:摄图网

日前,广深港高铁通车。这是一条粤港澳大湾区经济进一步融合发展的“黄金线”,含金量之大,可谓史无前例。沿线只有七个站,但每个站点都是重量级的。

  这条线路的开通拥有非凡的价值。因为交通是推动大湾区建设的重中之重。国务院港澳办港澳研究所副所长蔡赤萌曾根据“引资距离弹性”算过一笔账,“珠三角城市与香港的距离每减少1%,制造业、服务业中外资投入的金额就会增加0.12%-0.17%。”

  在广深港高铁这一大动脉通车之后,人流、物流、资金流和信息流的无缝衔接将更为紧密。毫无疑问,广州在粤港澳大湾区中的作用也愈加凸显,各行政区最为受益的莫过于南沙。

  从卫星照片观察,大湾区是一个倒立的U形,“三面环山,三江汇聚”,朝南面海,在珠江口入海。未来经济发展的重心将进一步向珠江口汇聚,近年来,广州南下,深圳、东莞西进和中山、佛山、江门的东进趋势同时出现,珠江口变得寸土寸金。而在珠江口拥有最多土地、居于中心位置的广州南沙,显然是最大赢家。

  南沙,可以说是广州的未来之城。

  广深港高铁通车,最立竿见影、最兴奋的恐怕就是房地产业。

  今年,沿着广深港高铁站点,悄然来了多家港资企业——香港李锦记集团在广州南站商务区投资建设大型综合体;冯氏集团和嘉华集团进驻庆盛片区,打造总部基地;香港新鸿基布局南沙庆盛枢纽站,值得注意的是,在高铁的另一端西九龙站,可直通新鸿基的另一标志性项目——环球贸易广场(ICC),可见深谙财富流通法则港企的布局“野心”。

  毕竟,这是一条沿线房价价差极大的高铁线。

  香港,是全球楼价最贵的城市之一。从广州到香港,沿着高铁线南下,形成了单价从两三万元到上百万元人民币的阶梯。

  很明显,巨大的价差必定会带来巨大商机。

  从9月1日起,《港澳台居民居住证申领发放办法》实施,港澳台居民居住证持有人在居住地依法享受劳动就业,参加社会保险,缴存、提取和使用住房公积金的权利。

  可以预料的是,未来会有越来越多港澳人士北上创业、生活和居住。南沙楼市可得天时地利人和。然而,要投资南沙也要警惕利好透支。毕竟,粤港澳大湾区的建设并非朝夕可成。

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